Súťaž k Zimnému prístavu priniesla rekordné množstvo návrhov v 1. kole 

Prvé kolo medzinárodnej urbanistickej súťaže na transformáciu Zimného prístavu v Bratislave prinieslo mimoriadny záujem odbornej verejnosti. Do súťaže bolo v lehote na predkladanie návrhov prijatých 123 návrhov z 33 krajín, čo z nej robí jednu z najvýznamnejších urbanistických súťaží organizovaných v slovenských podmienkach.

Ako informujú organizátor súťaže Metropolitný inštitút Bratislavy a vyhlasovatelia Verejné prístavy, a. s., a Hlavné mesto SR Bratislava, do druhého kola súťaže postúpi 5 až 7 najlepších návrhov. Súťaž je anonymná. 

Podľa medzinárodnej poroty súťaže, medzi ktorú patria britská architektka Catherine Burd, hlavný urbanista Amsterdamu Paco Bunnik, slovenský urbanista pôsobiaci v Hamburgu, Peter Gero, niekdajší architekt mesta Brno Michal Sedláček a iní, veľká účasť v súťaži iba poukazuje na zásadný význam územia Zimného prístavu a eminentný záujem medzinárodnej odbornej verejnosti o spoluúčasť na jeho premene.

„Výnimočný počet prijatých návrhov a skutočne medzinárodná účasť v súťaži potvrdzujú, že kvalitné zadanie a vysoko kvalifikovaná medzinárodná porota prinášajú do Bratislavy know-how z celého sveta. Sme hrdí na to, že Metropolitný inštitút, ktorého úlohou ako organizátora súťaže je zabezpečiť nielen kvalitný návrh, ale aj návrh, ktorý dostatočne definuje a chráni verejný záujem v tomto území, má vzhľadom na veľký záujem o súťaž vysoké predpoklady tieto ciele naplniť,” potvrdzuje Petra Marko, riaditeľka Metropolitného inštitútu Bratislavy.  

Najviac návrhov prišlo zo Slovenska, Česka, Veľkej Británie, Nemecka a Talianska.  

Prečo sa Zimný prístav zmení? 

Zimný prístav v Bratislave je považovaný za posledné kompaktné transformačné územie v hlavnom meste, ktoré má vďaka polohe na Dunaji obrovský potenciál. Územie o rozlohe 65 ha je aktuálne pre verejnosť nedostupné, využíva sa na prekládku sypkých materiálov z nákladných lodí. V súčasnosti však disponuje zastaranými technológiami a jeho nákladná kapacita je vyťažená približne na 25 %.  

Preto Ministerstvo dopravy SR, vlastník územia, ktoré aktuálne spravuje štátna akciová spoločnosť Verejné prístavy, prišlo v roku 2024 s víziou presunutia prístavu do susedného bazénu Pálenisko. Pálenisko ministerstvo považuje za vhodnejšiu lokalitu na nákladnú lodnú činnosť a plánuje ho kompletne zmodernizovať.

Zároveň sa Zimný prístav, ktorý sa dnes už nachádza v širšom centre hlavného mesta, bude môcť transformovať na dostupnú súčasť Bratislavy – verejnú mestskú štvrť.  

Myšlienka premeny nákladného prístavu sa v Bratislave skloňuje už desiatky rokov. Hlavné mesto túto víziu víta. Hlavný architekt mesta Juraj Šujan zdôrazňuje kvality územia: „Zimný prístav je jedinečná lokalita v dotyku s centrom mesta, ktorá by sa mala stať jeho integrovanou a dostupnou súčasťou, štvrťou so zmiešanými funkciami, kvalitnými verejnými priestormi a v bezprostrednom kontakte s riekou a prístavnými bazénmi.”

V Bratislave tak môže vzniknúť dlhá nábrežná promenáda popri Dunaji, vysoko kvalitné verejné priestory s odkazom na históriu Bratislavy a s príležitosťou pre rozvoj vodných športov. Nábrežie, ktoré lemuje dva riečne bazény Zimného prístavu je obzvlášť vhodné aj pre umiestnenie profilovej kultúrnej inštitúcie, aká v Bratislave chýba.  

Premena prístavu je proces, ktorý potrvá roky 

Prvým krokom k premene Zimného prístavu bola Vízia rozvoja územia Zimného prístavu, ktorú pre Verejné prístavy spracoval MIB, spolu s mestom Bratislava a ďalšími expertmi na protipovodňovú ochranu, pamiatky a pod. Garantom vízie bol Peter Gero, ktorý ako urbanista stál aj za transformáciou nábrežnej štvrte Hafencity v Hamburgu.  

Podobu budúcej prístavnej štvrte bližšie určí výsledok aktuálne prebiehajúcej urbanistickej súťaže. Inšpiráciou pre víziu aj podmienky súťaže boli úspešné príklady transformácií prístavných štvrtí zo sveta ako je štvrť Hafencity v Hamburgu, Nordhavn v Kodani alebo Amsterdam Noord.  

Prebiehajúca súťaž je dvojkolová a anonymná, takže porota bude vyberať 5-7 najlepších tímov. Vybrané tímy zapracujú pripomienky a odporúčania poroty, ako aj výstup z participácie. Čo konkrétne porota hodnotí, na čo sa zameriava?  

„Hľadáme jedinečný a originálny návrh pre Bratislavu, ktorý ale zároveň odkazuje na kontinuitu doterajších prác. V návrhoch chceme vidieť funkčné prepojenie s riekou, s centrom mesta a rozvíjanie špecifickej polohy, ako aj industriálneho dedičstva. Vďaka tomu by mala vzniknúť nová multifunkčná štvrť schopná zrásť s mestom,” zdôrazňuje Peter Gero.

„Pri hodnotení sa zameriam na kvalitu a prepracovanosť urbanistickej vízie, citlivosť, s akou sú historické objekty a priestory integrované do návrhu, a na spôsob, akým návrh reaguje na rôzne mierky tohto územia,” dopĺňa holandský porotca, hlavný urbanista Amsterdamu Paco Bunnik.

V tejto chvíli nebudú známi autori vybraných návrhov, ani krajiny pôvodu ateliérov. Vysoká účasť v súťaži zo všetkých kontinentov sveta však predpokladá vysokú kvalitu vybraných návrhov. Prvé kolo zároveň potvrdzuje, že medzinárodné urbanistické súťaže sú dôležitým nástrojom pri plánovaní významných mestských území. Umožňujú získať široké spektrum odborných pohľadov, porovnať rôzne prístupy a priniesť do Bratislavy skúsenosti z miest, ktoré už podobnými transformáciami prešli. Metropolitný inštitút Bratislavy sa v rámci svojej misie špecializuje aj na organizovanie takýchto súťaží.  

Vyhlasovateľ Verejné prístavy, a. s., ocenil priebeh aj organizáciu súťaže.

„Získať 123 návrhov z celého sveta je jasným dôkazom, že Zimný prístav má obrovský medzinárodný potenciál. Veríme, že správne urbanistické riešenie dokáže tento priestor otvoriť pre ľudí, vytvoriť nové funkcie a kvalitu verejných priestorov a zároveň citlivo pracovať s prístavnou históriou. Táto nová štvrť bude prirodzene susediť s funkčným riečnym prístavom v zóne Pálenisko, ktorý v tejto lokalite zachováme a ďalej zmodernizujeme,” potvrdil generálny riaditeľ Verejných prístavov a. s. Matej Danóci.

Definitívne výsledky 2. kola medzinárodnej súťaže budú známe v priebehu novembra 2026. Ministerstvo dopravy SR sa zaväzuje rešpektovať ich.