Pomocou zapojenia verejnosti chceme osloviť širšiu i odbornú verejnosť a na základe spoločnej diskusie získať podnety, ktoré pomôžu nastaviť obnovu Krížnej ulice tak, aby sa stala príjemným bulvárom pre ľudí, čo na nej bývajú i čo ju navštevujú.

Krížna je významnou ulicou, ktorá prepája Staré a Nové Mesto a je súčasťou Ružinovskej radiály. Denne po nej prechádzajú tisícky ľudí, či už električkou, pešo alebo inými dopravnými prostriedkami.

Charakter ulice (ak hovoríme o situácii pred pandémiou) sa mení, rastie lukratívnosť štvrte, obchody a prevádzky v parteri ulice začínajú reagovať širšou ponukou pre ľudí, ktorí v jej okolí bývajú, pracujú a navštevujú ju.

Krížna má predpoklady pre vznik príjemného mestského bulváru s atraktívnym parterom, zeleňou a kvalitným verejným priestorom pre užívateľov každého veku, zdravia a ekonomickej situácie.

Chceme, aby sa ulica stala tepnou verejnej dopravy s legálnymi parkovacími miestami a verejným priestorom, ktorého súčasťou bude zeleň, bezpečný priestor pre deti, cyklistov a peších každého veku či zdravotného stavu.

Počas februára 2020 bola možnosť vyplniť dotazník, ktorý mapoval, ako ľudia ulicu vnímajú v súčasnosti a ako by ju chceli zmeniť v budúcnosti. Do dotazníka sa zapojilo temer 3000 ľudí a 1700 z nich nám poskytlo svoje mailové kontakty – buď kvôli informovaniu, alebo kvôli ďalšiemu zapojeniu.

Aby sme získali dáta o dopravnom správaní, realizovali sme vo februári sčítanie parkujúcich áut na ulici a v okolí spolu s prieskumom parkovacích kapacít a zisťovali sme tiež, aké dopravné prostriedky ľudia využívajú pre rôzne účely (nákupy, cesta do práce, oddych, iné), ako používajú auto a kde parkujú.

Počas neskoršej jari sme rozbehli podnetné rozhovory so seniormi alebo s ľuďmi, ktorí majú rôzne potreby pohybu a orientácie, kde sme zisťovali, s akými problémami sa pri pohybe stretávajú starší ľudia, rodičia s deťmi či ľudia na vozíku, s barlami, nevidiaci či nepočujúci a ako by mal byť s ohľadom na ich nároky riešený verejný priestor. Za cieľovú skupinu volíme najzraniteľnejších, pretože ak ulica bude fungovať pre nich, bude fungovať pre všetkých.

O spôsoboch zapojenia priebežne informujeme na sociálnych sieťach a na našej webovej stránke.

Po každej etape zapojenia prezentujeme výstupy a zistenia v pracovnej skupine na meste, ktorá rieši v spolupráci s projektantom prípravu projektovej dokumentácie pre celú ružinovskú radiálu. Urobili sme tak zatiaľ ako v súvislosti so sčítaním áut, tak aj s priebežnými výstupmi z dotazníka so širšou verejnosťou.

Priestor Krížnej ulice je však limitovaný a dopravné koridory (chodníky, jazdné pruhy pre autá, električková trať) sú dané normami, preto odborníci veľmi pozorne zvažujú, ako možno zvyšný priestor rozvrhnúť tak, aby umožňoval aj pobytové, nielen tranzitné funkcie a naplnil očakávania na príjemný, zelený a bezpečný priestor pre rezidentky a rezidentov, ale aj celkovo pre obyvateľov a obyvateľky Bratislavy.

Na Krížnej ulici a okolí bývajú stovky ľudí a tisícky sa ich po ulici pohybujú alebo využívajú služby na nej. Mnohí z nich svoje názory vyjadrili v dotazníku a rozhovoroch, alebo ešte vyjadria na plánovaných stretnutiach.

Ulica so svojím limitovaným priestorom nemôže naplniť očakávania všetkých ľudí, ale vďaka podnetom a dátam, ktoré sme získali a ktoré ešte získame, vieme identifikovať potreby, ktoré by sa mali do priestoru premietnuť. Osobitnú pozornosť budeme venovať najmä potrebám tých skupín, ktoré nebývajú zvyčajnými návštevníkmi verejných prerokovaní a to sú napríklad seniori, ľudia so špecifickými potrebami či matky a otcovia s deťmi.