Bratislava definuje pravidlá umiestňovania a vzhľadu balíkomatov  

4. júla 2025

Balíkomaty v uliciach Bratislavy posledné roky pribúdajú, nie vždy však na vhodných miestach. Niekde vytvárajú zbytočné bariéry v priestore, zhoršujú výhľad alebo prispievajú k vizuálnemu smogu. Preto Hlavné mesto Bratislava a Metropolitný inštitút Bratislavy pripravili pravidlá ich používania: Princípy a štandardy balíkomatov.

Na manuáli pracovali odborníci na verejné priestory Metropolitného inštitútu Bratislavy spolu s ďalšími špecialistami mesta Bratislava zo sekcie správy nehnuteľností, odbornými konzultantmi, ale aj samotnými zástupcami jednotlivých kuriérskych spoločností. Práve oni prišli s podnetom na riešenie tejto problematiky. Vzorom pre bratislavský manuál bol obdobný dokument mesta Praha.  

Schéma umiestňovania v rôznych priestoroch – Princípy a štandardy balíkomatov, 2025

Podľa nových princípov a štandardov (PaŠ) by balíkomaty nemali pribúdať v zóne pamiatkovej rezervácie, v bezprostrednej blízkosti pamiatok, uprostred historických parkov či lesov. Boxy by mali mať minimalistickejší dizajn a menej výrazné farby. Manuál navrhuje konkrétne riešenia a ukazuje príklady, ako sa to (ne)má robiť.  

,,Dôvodom, prečo sme sa začali zaoberať balíkomatmi, je, že ich počet a zároveň aj dopyt po nich v uliciach Bratislavy neustále stúpa, navyše ich zastrešujú rôzne firmy, čo generuje pestrý dizajn. Nepriamo tak vzniká nový druh vizuálneho reklamného smogu alebo fyzické bariéry v priestore, ktoré sa inak Bratislava snaží eliminovať,” hovorí Peter Bošácky, architekt zo sekcie tvorby mestských priestorov MIB. No zároveň dodáva, že na druhej strane stoja pozitívne stránky balíkomatov – predovšetkým zvýšenie pohodlia a úspora času obyvateľov, ako aj ekologizácia a zvyšovanie efektivity doručovania balíkov.  

Balíkomaty na pozemkoch mesta

Dokument Princípy a štandardy balíkomatov určuje základné pravidlá umiestňovania balíkomatov na mestských pozemkoch, naviguje, akým spôsobom majú byť balíkoboxy ukotvené, navrhnuté či udržiavané. V zmysle manuálu nesmú mať reklamné polepy, ani iné nápisy okrem vlastného loga a rôzne druhy balíkomatov na jednom mieste by mali byť zosúladené.

Príklad vhodného dizajnu balíkomatu – PaŠ balíkomatov

Zaujímavosťou je navrhovaná farebná paleta, ktorá namiesto krikľavých farieb uprednostňuje skôr zemitejšie tóny ako antracitová, rôzne odtiene hnedej, béžovej či šedej.  

Súčasťou manuálu je dostatok ilustračných príkladov a modelových situácií, ktoré možno využiť ako inšpiráciu pre osádzanie balíkomatov v mestskom prostredí. Pravidlá sa budú vzťahovať na nové zariadenia inštalované na pozemkoch vo vlastníctve hlavného mesta. Prevádzkovatelia sa budú k ich dodržiavaniu zaväzovať v nájomných zmluvách. Zároveň môžu tieto štandardy slúžiť ako inšpirácia pre osádzanie balíkomatov na súkromných pozemkoch alebo pre úpravu už existujúcich boxov.  

Q&A

Budú tieto Paš-ky platiť aj pre existujúce balíkoboxy – bude povinné ich meniť?   

Nie, zaväzovať sa k napĺňaniu týchto štandardov budú len prevádzkovatelia pri podpise nových zmlúv s mestom. Samozrejme, PaŠ slúžia ako súbor odporúčaní aj pre aktuálnych zmluvných partnerov.  

Konzultovali sme tieto Paš aj s jednotlivými firmami? Sú pre nich odporúčania prijateľné, realistické (napr. zmena farebnosti)? 

Dokument bol v priebehu jeho tvorby konzultovaný so zástupcami najväčších „hráčov na trhu“, ktoré prevádzkujú balíkomaty. Pri vzájomnej diskusii sme sa snažili nájsť spoločnú cestu, aby boli požiadavky pre prevádzkovateľov realistické a akceptovateľné.  

Budeme na nich apelovať, aby sa umiestnenie a dizajn ich balíkomatov menili podľa aktuálnych pravidiel? 

PaŠ balíkomatov sa bude vzťahovať k novo osadeným balíkomatom, prevádzkovatelia sa budú v nájomných zmluvách, týkajúcich sa pozemkov vo vlastníctve hlavného mesta zaväzovať k ich dodržiavaniu. Zároveň dúfame, že tieto univerzálne pravidlá budú inšpiráciou aj pre balíkomaty na súkromných pozemkoch či boxy, ktoré už v uliciach mesta sú.

Ďalšie aktuality

Zobraziť viac aktualít
Kristian Villandsen_Miro Pochyba

Kodaň nie je zázrak – je výsledkom dobrého plánovania 

29. 5. 2026

Už sa stalo zvykom, že (nielen) v Bratislave vzhliadame ku Kodani ako k príkladnému a inšpiratívnemu mestu s vysokou kvalitou života - metropole, ktor...

Zimný prístav_Viktor Gubka

Súťaž k Zimnému prístavu priniesla rekordné množstvo návrhov v 1. kole 

29. 5. 2026

Prvé kolo medzinárodnej urbanistickej súťaže na transformáciu Zimného prístavu v Bratislave prinieslo mimoriadny záujem odbornej verejnosti. Do súťaže...

Znížili sme energetickú náročnosť našej budovy z kategórie C na A1 

27. 5. 2026

Vďaka modernizácii mestskej dvoj-budovy na Ventúrskej a Sedlárskej ulici, ktorú má od roku 2022 zverenú Metropolitný inštitút Bratislavy, sa podarilo ...